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大場面!澳門保安部隊威武進駐橫琴口岸澳門岸區【附精彩視頻】

微觀澳門 2022-04-28

3月18日零時,澳門特別行政區依法對橫琴口岸澳方口岸區實施管轄,執法部門人員隨即進駐,履行職責,依法執行治安管理任務。

經粵澳兩地政府提請,國務院於2020年3月2日作出批覆,同意橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域自2020年3月18日零時起啟用並適用澳門特別行政區法律實施管轄。


澳門特別行政區立法會亦已於2020年3月16日細則性通過《訂定在橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區適用澳門特別行政區法律的基本規範》法案,該法律於2020年3月18日零時生效,訂定橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區自啟用之日起適用澳門特別行政區法律。

3月18日零時,粵澳兩地在橫琴口岸一樓出境大廳舉辦移交儀式。

儀式上,珠海市台港澳工作辦公室主任鄒樺宣讀了國務院有關批覆,隨後橫琴新區管委會副主任吳創偉將橫琴口岸澳方口岸區象徵物(橫琴口岸澳方口岸區模型)交予澳門保安部隊事務局局長郭鳳美。

橫琴口岸分三個階段移交澳方

横琴新口岸分三個階段移交澳方:

第一階段包括旅檢大樓、出入境疏散平台及蓮花大橋原內地管轄的主橋等,總面積為66,428平方米;


第二階段包括永久客貨車通道、隨車人員驗放廳,以及澳門大學通往横琴新口岸通道橋(珠方預計2021年底建成)等;


第三階段包括澳門輕軌延伸至橫琴口岸預留的區域。

本次移交澳方啟用的口岸區屬第一階段的區域,其標誌着粵澳基礎設施互聯互通又邁進一大步。

隨着未來口岸的開通,將更加方便澳門居民在橫琴工作、生活和投資,促進區內人員、物資高效便捷流動,有利推動“横琴粵澳深度合作區”的建設。

橫琴口岸已具備通關條件

移交前夕,口岸旅檢區域的內部空間寬敞明亮,旅檢通道及相關標識基本就緒,各項通關設施已全部就位,具備旅檢通關條件。

口岸旅檢大廳一樓為出境層(橫琴-澳門),二樓為入境層(澳門-橫琴),分別設置了合作自助通道53條、43條,傳統人工通道6條、7條,合作人工通道4條、4條。

橫琴口岸採用「一地兩檢」通關模式

當前,橫琴口岸仍維持傳統「兩地兩檢」通關模式。


新橫琴口岸開通後,將採用「合作查驗、一次放行」通關模式,變傳統的「兩地兩檢」為「一地兩檢」。

實現「一次排隊、一次查驗、一次放行」,為兩地之間的交通運輸、人員往來和經貿活動提供便利,最快一分鐘就能順利從珠海通關到澳門。

新橫琴口岸建成後,將成為國內最先進智能便捷的現代化口岸,將有效促進橫琴擴大開放,助力澳門經濟適度多元發展。

昨凌晨澳門執法部門人員入駐

昨日凌晨移交儀式完結後,澳門海關、治安警察局、消防局及司法警察局陸續派員進駐,依法執行治安管理任務,同時將有序進行口岸邊檢大樓及行車通道等各項設施設備的完善和測試工作。

隨後保安當局將與珠海相關部門聯合進行通關設備聯調聯試、通關壓力測試、電力全負荷測試,以及進行各類演習,確保將來實施“合作查驗、一次放行”通關模式的横琴新口岸正式開通後安全、順暢、高效運行。

保安司司長視察口岸澳門區域

昨日(18日)上午,保安司黃少澤司長率領警察總局局長梁文昌、海關關長黃文忠、保安司司長辦公室主任張玉英、消防局局長梁毓森、司法警察局局長薛仲明、保安部隊事務局局長郭鳳美及治安警察局局長吳錦華等,巡視了橫琴口岸澳方口岸區。

黃少澤司長一行先後視察了澳方口岸區出入境大堂整體佈置及通關設施的安裝情況,並認真聽取了澳門海關、治安警察局、保安部隊事務局及消防局代表就未來橫琴新口岸的出入境管理、邊檢設施、貨物檢查,以及消防應急等方面的規劃安排。

黃少澤司長對各部門人員的積極投入及辛勞工作給予肯定,並指出,澳門與珠海就横琴新口岸採用嶄新的合作模式,對澳珠雙方都是一項新的嘗試;


因此,黃司長指示各部門,必須按照特區政府的既定部署,與珠海相關部門保持緊密溝通,雙方應盡快進行通關設備聯調聯試、通關壓力測試和電力負荷測試,以及各項應急處突演練等。


同時,也需要對各種可能出現的問題做好應急預案,確保橫琴新口岸未來開通後安全、順暢、高效運作,為市民和旅客帶來更大的便利。

現時仍使用蓮花口岸

在橫琴新口岸未通關前,市民及旅客進出橫琴仍需使用現在的蓮花口岸。

澳門蓮花口岸遷至橫琴口岸計劃於2018年10月獲國務院批准後,特區政府就此成立蓮花口岸遷關聯合工作小組,聯合工作小組由保安司司長黃少澤負責統籌,下設通關、法律、建設及綜合四個工作小組。


工作小組在珠海市政府的大力支持及協助下,開展相關工作,並與珠海有關機構保持緊密聯繫,對接各項工作,確保横琴口岸澳方口岸區順利開通。


目前,澳門特區與珠海兩地政府保持緊密溝通與協調,共同推動橫琴新口岸整體建設進度,爭取於2021年底完成第二階段的各項相關工作,並為第三階段的建設作好準備。

新橫琴口岸是怎樣的口岸?

橫琴口岸及綜合交通樞紐工程(新橫琴口岸)總投資約260億元,涵蓋口岸功能區、綜合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配套三大功能體系,設計年旅客通關量8000萬人次,日通關量22.2萬人次。

2016年12月,橫琴口岸及綜合交通樞紐工程開工建設。


2019年4月,橫琴口岸口岸功能區聯檢大樓澳門側主體結構封頂。


2019年10月,全國人大常委會授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄。


2019年12月,橫琴口岸具備旅檢通關條件。


2020年3月,橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域啓用並適用澳門特別行政區法律實施管轄。



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來源:特區政府新聞局、珠海發佈

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